近日据品牌策划公司的了解，全国性智慧城市在推进过程中，主要遇到以下困难：目前智慧城市建设中，以政府财政投入为主，各地财力不一，建设速度相对有限；由于单笔项目投资额巨大，回报时间跨度较长，难以产生稳定现金流，传统意义上的银行信贷业务难以进行很好支撑。

　　银行介入智慧城市建设

　　据有关媒体了解，智慧城市是把新一代信息技术充分运用在城市的各行各业之中，基于知识社会下一代创新的城市信息化高级形态。2012、2013年住建部已确定两批共193个智慧城市试点。中国工程院近日预计“十二五”期间智慧城市投资规模将超2万亿。

　　虽然部分地区政府投入较大资金来推动智慧城市，但也出现了进展缓慢等现实情况，有些地方的部分智能城市化建设项目已经完成，但遭遇了没有机构和部门来使用的窘况。

　　而在智能城市开展试点以来，此前在银行系统内，仅有国家开发银行以政策性银行的身份有部分介入。

　　近期，有银行表示，已在业内首推智慧城市综合金融服务方案。该行投资银行部负责人就银行介入智慧城市建设向证券时报记者进行了描述。

　　融资方案协调难

　　龙狮品牌策划公司介绍，在目前银行方面关于智慧城市建设中，已经看到了一些成长很好的企业，除了提供融资外，银行也能从未来这些企业的上市中获得收益。

　　在创新智慧城市的商业模式上，例如在智慧市政中的地下管道铺设方面，之前的建设往往遭受了居民的诟玻在智慧城市的基础建设方面，现在很多城市想一次性解决这个问题。目前，这类建设一般依靠财政资金支撑，每公里造价很高。

　　其中，将把这个管廊视同物业，水、电、煤气等企业缴纳进场所需的付一次性的建设费，以及每年的保养和维护费，但难度在于政府的推动力度，需要各方协调。如果完成了以后，不仅这方面的智慧城市基础建设能够获得银行的融资，也可以到资本市场发行债券，由于有着稳定的现金流甚至有可能上市。这将解决政府在建设智慧城市中的财政负担，可以更多地滚动和建设项目，这样的模式在智能城市建设中，将会使其有跨越式的发展。

    据品牌策划公司龙狮了解到，一些城市在推动智慧城市项目建设过程中，有些地方政府的层级并不足以推动融资方案的协调，这使得银行的介入会变得困难。在一些项目策划与营销过程中，确实需要政府机关的配合，才能顺利完成，否则就会遇到困难。